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板式換熱器板片上的掛孔有什么區(qū)別?對換熱有什么影響嗎?

作者: 編輯: 來源: 發(fā)布日期: 2020.09.01
信息摘要:
熟悉alfa laval產(chǎn)品的朋友應(yīng)該知道,alfa laval常見的掛孔就是如下兩種:圓形和燕尾型。那板式換熱器板片上的掛孔有什么區(qū)別,這…

熟悉alfa laval產(chǎn)品的朋友應(yīng)該知道,alfa laval常見的掛孔就是如下兩種:圓形和燕尾型。板式換熱器板片上的掛孔有什么區(qū)別,這兩種具體都應(yīng)用于什么場景下呢?

板式換熱器板片掛孔

懂行的朋友應(yīng)該會說,圓形掛孔一般是小板型,燕尾型是大板型。

是的沒錯,alfa laval M3到M10系列,都是圓形掛孔,角孔直徑φ都沒有超過100毫米,而超過100mm的角孔直徑,比如算小的105mm的TL10P,中型140mm的M15,大如230mm的MX25,都是這種燕尾型。

邏輯很好理解,圓形掛孔的導(dǎo)桿也是圓的,而燕尾型,絲杠則是“工”字杠,如圖所示:

板式換熱器板片上的掛孔有什么區(qū)別

安裝的時候,圓形掛孔是可以直接安裝的,而燕尾型的,則是需要掛上的。

瑞普特生產(chǎn)板式換熱器板片上的掛孔有什么區(qū)別

還有這種情況,是不是感覺很奇怪,為什么已經(jīng)經(jīng)過鉆孔、成型的板片,還要在掛孔那里二次加工呢?而為什么別的燕尾型的,有的加工有的不加工呢?

一般這種情況,只會出現(xiàn)在很大的版型,是作加固之用,雖說設(shè)計壓力,都是在25bar左右,但是一般版型越大,流量更大、流速更高,實際承擔(dān)的壓力也更高。

所以為了保證產(chǎn)品運行的穩(wěn)定性,這些細節(jié)之處的東西,更是要做到位。


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