細(xì)雨蒙蒙的青島，霧氣裊裊的嶗山山脈，讓今天的一切顯得格外美好；坐落在嶗山山脈下的瑞普特生產(chǎn)車(chē)間也迎來(lái)了遠(yuǎn)道而來(lái)的客人，作為中國(guó)科技大學(xué)工學(xué)博士，蔣教授在船舶的能源與動(dòng)力行業(yè)有著十余年的研發(fā)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，與中船等有著深入的合作，吸引他不遠(yuǎn)千里來(lái)到瑞普特做深入考察與學(xué)習(xí)交流的，是希望能與瑞普特就 板式換熱器、板殼式換熱器在舊船改造的實(shí)際應(yīng)用保持長(zhǎng)期合作。

來(lái)到瑞普特后，蔣教授還沒(méi)喝口水，做的第一件事就是進(jìn)到了我們換熱器的生產(chǎn)和研發(fā)車(chē)間，要知道對(duì)于一個(gè)研發(fā)、學(xué)習(xí)型人才，我們生產(chǎn)、研發(fā)的每個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)他來(lái)說(shuō)都是研究的重點(diǎn)。在交流結(jié)束蔣教授說(shuō)了一句話暴露了他興奮的心情，他說(shuō)“我可以一直呆在咱們的生產(chǎn)車(chē)間，這里我可學(xué)習(xí)的東西太多了?！?

蔣教授坦誠(chéng)的說(shuō)在之前與其他的換熱器廠家也有過(guò)很多合作，此次也是國(guó)家環(huán)保政策指引，在船舶上使用的柴油機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)提高，那么舊船改造勢(shì)在必行，柴油機(jī)改為加天然氣的可行性分析成為首要問(wèn)題，瑞普特的工程師也為該項(xiàng)目進(jìn)行了具體的選型設(shè)計(jì)、所需的板殼式換熱器也在緊張的生產(chǎn)中，期待瑞普特和蔣教授所在的江蘇科技大學(xué)的長(zhǎng)久戰(zhàn)略合作，可以為中國(guó)擺脫國(guó)外換熱器行業(yè)的技術(shù)壟斷、中國(guó)換熱器行業(yè)在船舶上的實(shí)際應(yīng)用以及國(guó)家環(huán)保政策的落地貢獻(xiàn)自己的一份力。