近年來,山東青島船舶制造企業(yè)高度聚集,使青島港形成了獨有的"造船與修船相結(jié)合,造船與海洋工程相結(jié)合,造船與配套相結(jié)合,產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合"的發(fā)展模式.船舶運(yùn)輸一直都是發(fā)展海洋事業(yè)的重中之重，由于船舶空間較為狹窄，而傳統(tǒng)的換熱器體積大，效率低等問題，所以船舶輪機(jī)板式換熱器在船舶中扮演者越來越重要的角色。

在海洋船舶機(jī)輪的工作過程中，為了保證機(jī)輪正常工作，所以必須將進(jìn)機(jī)的油或水的溫度控制在合理的范圍內(nèi)，所以，船舶輪機(jī)板式換熱器是運(yùn)行中必不可少的設(shè)備。主要包括：主副機(jī)潤滑油冷卻器，板式中央冷卻器、氣缸套淡水冷卻器、鈦板淡水冷卻器、燃油加熱器、蒸汽凝水器、船用電子器件冷卻器、中央淡水冷卻器、給水加熱器等等。其中船舶輪機(jī)板式換熱器作為效率高，占地面積小，安裝靈活的代表，在船上得到了廣泛應(yīng)用。

船舶輪機(jī)板式換熱器是青島瑞普特配合響應(yīng)大力發(fā)展海洋事業(yè)所研究的特色鮮明的設(shè)備。各大船廠或者海洋事業(yè)單位有需求，歡迎前來洽談！