船舶板式冷卻器顧名思義就是船上用的板式冷卻器，其主要功用就是冷卻。它的設計和研發(fā)主要是針對傳統(tǒng)熱交換效率低，體積龐大的傳統(tǒng)換熱設備。應用場景眾多，應用前景廣泛，是它最主要的特點。

但是就功能性而言，船舶板式冷卻器有眾多特點。首先就是傳熱系數(shù)高，內部介質湍流流動，換熱效率比較高。結構比較緊湊，節(jié)省很大的空間，利用率高。平均對數(shù)溫差大，末端溫差小。換熱面積和流程組合極易改變，工況適應能力強大。價格低廉，制造工藝簡單，經(jīng)濟性能好。

船舶板式冷卻器

就應用場景而言，這里當然指的是船上，可用在柴油機，中央冷卻器，鋼套水冷卻器，活塞冷卻器，潤滑油冷卻器，中央空調，預熱器，海水淡化系統(tǒng)，燃油加熱器，蒸汽凝水器，給水加熱器等等，是您的船上穩(wěn)定運行必不可少的設備。

相信看了這篇文章輪機技術人員一定會對船舶板式冷卻器有了更深刻的認識，它作為控制船舶動力系統(tǒng)冷卻介質溫度的終端設備，應用廣泛。青島瑞普特，從事冷卻器的生產制造13年，技術先進，生產規(guī)模大，涵蓋行業(yè)廣，如果您有需要可以隨時聯(lián)系，臨近年底目前聯(lián)系有很大的機會獲得免費選型以及免費換熱方案提供。

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